ул. Московская, 109
Комплекс главного почтамта города Саратова был построен в 1914-1916 годах по проекту архитекторов Главного управления почт и телеграфов России. Торжественное открытие состоялось 28 декабря 1916 года. Для своего времени это было грандиозное сооружение, построенное по проекту П. Колпакова, М,Кобелев. Масштабная композиция, массивные ризалиты, крупные коринфского ордера колонны, формы и детали из стилистики классицизма, органично соединились здесь с простотой внутренних помещений, разумностью их расположения. Здание городского почтамта соединяло в себе начала неоклассицизма и рационального модерна. Несколько гипертрофированная по масштабам композиция, массивные ризалиты, крупные коринфские колонны заявляют амбиции ретростиля; в то время как простота внутренних помещений, разумность их взаиморасположения, удобство (и даже уют) операционного зала, наконец, чистота фасадных поверхностей привлекают симпатии к этой постройке. Это хорошо сохранившееся здание до сих пор сохраняет свое функциональное назначение.
Почтовая сеть Саратовской губернии бурно начала развиваться в XIX веке, и вслед за первой почтовой конторой Саратова, открытой в 1798 году, в городе одно за другим появлялись новые почтовые отделения. Необходимость большого центрального здания, оснащённого по последнему слову техники, становилась очевидной, и к 1914 году столичные архитекторы Главного управления почт и телеграфов Министерства внутренних дел М.В. Кобелев и П.П. Колпаков подготовили его проект. Место под строительство было выкуплено на углу улиц Московской и Ильинской (ныне Чапаева), размещавшиеся на нём дома присяжного поверенного Бойчевского отправились под снос, и уже весной того же года были проведены первые земляные работы. 19 июля 1914 года в торжественной обстановке состоялась закладка четырёхэтажного здания, подряд на возведение которого взяли крупные саратовские предприниматели Гинзбург и братья Грингоф, а технический надзор за строительством осуществляли архитекторы М.Г. Зацепин и А. Н. Клементьев. В условиях начавшейся через девять дней после этого Первой мировой войны работы растянулись на 2,5 года, но в конце декабря 1916 года здание всё же было сдано в эксплуатацию. Свои функции оно продолжает выполнять и сегодня, век спустя, уже в статусе памятника архитектуры и градостроительства регионального значения. *