Транспортным управлением города составляется база данных на саратовских водителей общественного транспорта

Вопрос оптимального обеспечения транспортом маршрутов остаётся по-прежнему актуальным для городских властей. Сколько единиц техники должно быть на маршруте, какие машины должны перевозить горожан. Эти вопросы стали темой обсуждения на состоявшемся сегодня постоянно действующем совещании при мэре Саратова. По словам начальника Транспортного управления города Владимира Елизарова, новый маршрут в первую очередь стараются комплектовать именно автобусами большой вместимости. Газели преимущественно работают на коротких и трудных для проезда автобусов линиях. Прежде всего - это вспомогательный транспорт. 'По мере необходимости мы производим замену Газелей на маршрутные автобусы, - сказал Владимир Александрович. - В первую очередь стараемся разгрузить те, которые проходят по центральным улицам города'. Много претензий к частным перевозчикам было у членов ПДС по вопросам обеспечения безопасности пассажиров. Только с начала этого года, по словам начальника ГУВД Саратова Юрия Ратникова, в два раза увеличилось число столкновений по вине водителей маршрутных Газелей. Не соблюдают водители маршруток и правила остановки. Транспортное управление уже в течение нескольких лет ведёт составление базы данных саратовских водителей: места работы, отзывы, количество нарушений и т.д. Уже есть и т.н. 'чёрный список'. Таких водителей не допускают к работе. В заключении обсуждения этого вопроса председатель областного Совета Ветеранов Зоя Ларионова поблагодарила комитет по транспорту администрации города за решение вопроса льготного проезда в частном транспорте ветеранов войны и тыла. По словам Зои Тимофеевны, за прошедший период не было такого случая, чтобы ветерану отказали в бесплатном проезде.