9 мая в Парк Победы и обратно в центр города саратовские транспортники перевезли 70 000 пассажиров

На улицы Саратова ежедневно выходят 195 000 транспортных средств. Из них 140 трамваи, 120 троллейбусы, 400 автобусов и около 1000 маршрутных такси на базе микроавтобусов 'Газель'. Для сравнения в Самаре на маршруты выходят 2,5 тысячи 'газелей', в Казани около 2 000, в Волгограде 1 800, в Пензе, с населением около 400000 жителей, 1500 микроавтобусов. 9 мая в Парк Победы и обратно в центр города саратовские транспортники перевезли 70 000 пассажиров, а 10 мая, в день празднования Радоницы, на маршрутах ведущих к кладбищам, проехало 120 000 пассажиров. На сегодняшний день на автобусные маршруты города выходят всего 18 - 19 государственных автобусов. Для сравнения два - три года назад их было около 400 единиц. За это время большинство государственных транспортных предприятий, находившихся в областной собственности, оказались банкротами и их имущество, прежде всего подвижной состав, было продано. Перестало существовать и уникальное ремонтное оборудование. Поэтому для обеспечения перевозок льготников администрация города была вынуждена привлечь частные автобусы. В развитие темы исполнения 122-го Федерального Закона Сергей Голубь еще раз заявил о некорректном проведении мониторинга пассажиропотоков в Саратове и о недостаточности размеров компенсации, установленной областными властями. В соседних с Саратовской областью регионах компенсация за перевозку 'льготников' составляет не менее 400 рублей. Следует отметить, что на май месяц выкуплено около 20 тысяч льготных билетов. Сергей Голубь также поднял тему предоставления в транспорте фальшивых документов, подтверждающих право на льготный проезд. По его словам, это явление становится всё более массовым.