На Большой Горной идет капитальный ремонт трамвайных путей

На участке от Астраханской до Чапаева будет полностью заменено полотно. На эти цели из бюджета города будет выделено 16 млн рублей. Уже профинансировано 1 млн 600 тысяч. Как рассказал начальник службы пути МУП 'Саратовгорэлектротранс' Александр Лукашин, работы по частичной замене путей ведутся круглогодично. Капитальный ремонт в основном осуществляется в летний период и требует значительных материальных затрат. График работ следующий: 10 дней отводится под ремонт и укладку новых рельс, затем новый участок проходит обкатку, после нагрузки в 20 тысяч тонн новые рельсы дают осадку и только затем можно приступать к асфальтовым работам. Подрядчиком работ выступает Управление механизации 'Транспромстроя', начальник Владимир Нестеренко. Владимир Викторович разъяснил, что с помощью экскаватора удаляются старые пути, отдельно сортируются рельсы, шпалы, щебень. Отработавший свой срок материал увозится на КАМАЗах. Под новый балласт готовится котлован, так называемое 'корыто', куда засыпается новый щебень. Новый щебень везут из села Золотое Красноармейского района. Бригада в 35 человек работает весь световой день. Работа на перекрестках будет вестись в ночное время с 23.00 до 6.00, чтобы не мешать движению транспорта. В ходе работы возникает множество организационных вопросов, решают которые на совместных планерках с участием председателей городских комитетов под руководством первого заместителя мэра Павла Ворсунова.