'Если темп работ сохранится, то через 4 года все саратовские дороги будут восстановлены' - прокомментировал Валерий Данилин

На сегодняшней пресс-конференценции председателя комитета дорожного строительства Валерия Данилина были затронуты наиболее актуальные и важные вопросы восстановления и ремонта дорог в Саратове. Председатель комитета дорожного строительства в начале своего доклада напомнил, что задача произвести ремонт дорожного покрытия в городе Саратове была поставлена мэром еще в прошлом году. На сегодняшний день объем выполненных работ в 1,5 раза превышает показатели 2004 года. При этом Валерий Данилин подчеркнул, что 'главным приоритетом является качество дорожного полотна'. Для этого используются лучшие материалы и новейшие технологии: модифицированный битум; высокопрочный щебень породы габродиабаз; поверхностно-активные вещества, позволяющие продлить сроки службы дорожных одежд; применение геотекстиля для увеличения прочности автомобильных дорог с особо высокой нагрузкой и другое. Важным показателем качества дорог служит хорошее состояние тех магистралей, ремонт которых производился в прошлом году (например, участок ул.Чапаева от Ильинской площади до ул.Сакко и Ванцетти). В этом году производится ремонт участков улиц им. Шехурдина, Московское шоссе, Мясницкая, им. Тархова, Техническая, им. Навашина, им Чапаева, Крымская, им.Радищева, Сокололовогорская, Аткарская, Б.Горная, Соколовая, Челюскинцев, им. Чернышевского, Московская, им. Пономарева, Университетская, им. Кутякова, Химическая, Ульяновская, им. Клочкова, Новоузенская, Астраханская - Б.Казачья, Бахметьевская, им. Антонова, им. Рахова, им. М.Горького, Топольчанская, Советская, Вольская, Шелковичная, им. Осипова, пр. Авиастроителей, пр.Орджоникидзе, пр.Строителей, п/п 3я Дачная, п/п Московский, п/п 'Стрелка', Привокзальная пл., дорога на пос. Увек, Усть-Курдюмский тракт. На сегодняшний день отремонтировано 592 990 м2 асфальто-бетонного покрытия. Председатель комитета дорожного строительства Валерий Данилин заявил, что 'если темп ремонтных работ сохранится, то через 3, максимум 4, года все дороги в Саратове будут восстановлены'. Хотя это и не решит проблему постоянного увеличения количества транспортных средств в городе. Планировка и постройка дорог производилась еще в прошлом веке. Сегодня автомобильный парк не только увеличивается, машины становятся более тяжелыми. Специально для этого разрабатываются проекты по постройке терминалов крупных фирм и предприятий по периметру города, что позволит освободить городские магистрали от большегрузных автомобилей. В 2005 году на ремонт дорожного покрытия в Саратове заложено 180 млн.рублей. Из них выплачено 100 млн. рублей: по 50 тыс. рублей из областного и городского бюджетов. Объем выполненных на сегодняшний день работ превысил сумму выделенных средств, но ремонтные службы продолжают восстанавливать саратовские дороги, так как вскоре это будет невозможно делать из-за погодных условий. Для полного финансированию ремонта и восстановления городских дорог администрация Саратова планирует взять кредит на сумму 500 млн. рублей. Из них 200 млн. рублей - на ремонт дорожного покрытия в 2005 году, и по 100 млн. рублей - на 3 последующих года.